BMW CE 02 eParkour 2024 года — частично мотоцикл, частично скутер и полностью электрический

Новый городской мобильный автомобиль BMW с аккумуляторным питанием сочетает в себе стиль и характеристики небольшого мотоцикла с доступностью электрического скутера.

Полностью электрический BMW CE 02 eParkour сочетает в себе стиль мотоцикла и удобство скутера.

Следующим шагом BMW Motorrad USA в сторону электрического скутера CE 04 и его следующим шагом в будущее с нулевым уровнем выбросов является полностью электрический городской велосипед, который не является ни мотоциклом, ни скутером. Новый BMW CE 02 eParkour 2024 года представляет собой ремикс двухколесного транспорта с дизайном, который, по словам немецкого производителя велосипедов, создан специально для городских условий, развлечений на бездорожье и доступности.

Форм-фактор eParkour, впервые представленный в виде концепта еще в 2021 году, сочетает в себе силуэт, большие колеса и посадку мотоцикла с возможностью перешагивания и простой дизайн в сочетании с опциональными вилками из анодированного золота, что придает ему футуристическую атмосферу кафе-рейсера. Между тем, вертикальная посадка, довольно низкое сиденье (29,5 дюймов от земли) и общий размер мотоцикла придают ему доступность, маневренность и легкость управления, типичные для городского скутера. Имея длину 77,6 дюйма на 14-дюймовых колесах, он больше, чем питбайк, но при этом довольно компактен.

Полностью электрические характеристики CE 02, ориентированные на новых и молодых гонщиков, являются более скромными. Он оснащен двумя литий-ионными батареями емкостью 1,96 киловатт-часа, которые питают электродвигатель мощностью 11 киловатт. Пиковая мощность заявлена ​​на уровне 15 лошадиных сил и 40,6 фунт-фут крутящего момента, что достаточно для разгона от 0 до 30 миль в час за 3,0 секунды и максимальной скорости около 59 миль в час.

Электрический велосипед оснащен автоматическим контролем устойчивости и контролем устойчивости с рекуперацией, которые помогают новым гонщикам сбалансировать крутящий момент ременного привода, а также антиблокировочную тормозную систему передних колес. Также имеется до четырех режимов движения, которые позволяют более точно настроить реакцию дроссельной заслонки и регенерацию. Flow и Surf входят в стандартную комплектацию, а спортивный режим Flash входит в пакет обновлений Highline. Обе комплектации также имеют режим энергосбережения, который ограничивает мощность примерно до 4 кВт, увеличивая запас хода на нераскрытую величину.

Максимальная скорость 59 миль в час и запас хода 56 миль кажутся хорошим балансом для дня городской езды.

Зарядка от стандартной бытовой розетки с помощью прилагаемого зарядного устройства мощностью 0,9 кВт позволит вам зарядиться с 20% до 80% примерно за 170 минут или примерно за 140 минут с помощью более быстрого зарядного устройства Highline мощностью 1,5 кВт. При полной зарядке водители могут рассчитывать на пробег в 56 миль — этого достаточно для дневной езды по городу.

Пакет Highline стоимостью 875 долларов также включает в себя лоток для смартфона и интерфейс Bluetooth, который позволяет водителю использовать свой телефон в качестве цифровой приборной панели для мониторинга производительности и состояния велосипеда или в качестве навигационного устройства. Водители будут управлять телефоном с помощью клавиатуры на руле, поэтому нет необходимости прикасаться к экрану. Стандартное оборудование включает в себя встроенный порт USB-C для зарядки, TFT-дисплей для контроля скорости и дальности действия без телефона, а также электронный иммобилайзер, работающий с цифровым брелоком Keyless Ride.

Контроль устойчивости при ускорении и рекуперации помогает новым гонщикам сбалансировать крутящий момент ременной передачи в 40,6 фунт-фут.

Стоимость BMW CE 02 2024 года начинается от 8 194 долларов, включая пункт назначения. Это почти на 5000 долларов меньше, чем у другого электромобиля Бимера, CE04, что делает его самым дешевым скутером для «городской мобильности» в текущей линейке BMW Motorrad. Тем не менее, eParkour по-прежнему дорог по сравнению с электросамокатами традиционной формы, предлагающими аналогичный запас хода. Гонщики смогут решить, стоит ли обещание стиля и производительности дополнительных затрат, когда BMW CE 02 2024 года прибудет в США в ближайшие месяцы.