Обзор Yadea Elite Prime: внедорожник

Исследуйте городскую мобильность с помощью Yadea Elite Prime, электрического скутера в стиле внедорожника, обеспечивающего плавность хода, двойную подвеску и надежный запас хода в 40 миль.

Электрические скутеры имеют много преимуществ, но часто внешний вид не является их сильной стороной. Yadea Elite Prime стремится стать более классным типом скутера, с внешним видом, вдохновленным Segway, и дизайном, который компания называет «внедорожником».

Elite Prime имеет двойную подвеску, относительно высокий клиренс и тройную тормозную систему, но Yadea рекламирует его для пассажиров, а не для любителей бездорожья. Оправдает ли Elite Prime свое обещание по «лучшей городской мобильности» или вам стоит поискать другое место для ежедневных поездок на работу?

Yadea Elite Prime — это скутер, вдохновленный внедорожником, который обеспечивает плавную и стабильную езду, а также превосходные характеристики по бездорожью. Благодаря множеству скоростных режимов и запасу хода в 40 миль он подходит как для городских поездок, так и для длительных поездок на выходных.

Передняя часть Yadea Elite Prime довольно высокая, что сразу напоминает вид Segway, только с декой и колесами самоката. Внешний вид относительно гладкий, рама из гидроформованного алюминия имеет менее трубчатую форму, чем у многих скутеров.

Высота может стать проблемой для маленьких райдеров, поскольку руль не регулируется. Мой рост примерно 5 футов 7 дюймов (около 171 см), и рули не были для меня проблемой, но если вы на несколько дюймов ниже, устойчивость может пострадать. Даже при моем росте я бы предпочел, чтобы планки были на дюйм или два ниже.

Дека не является необычно широкой или узкой, и по размеру она соответствует большинству электросамокатов. Приподнятая секция сзади позволяет поставить туда ногу, чтобы лучше распределить вес, обеспечивая дополнительную устойчивость при поворотах. Подножка расположена таким образом, что кажется, что случайно опустить ее во время езды будет довольно сложно.

На передних и задних колесах установлены самовосстанавливающиеся 10-дюймовые бескамерные шины. Вы часто увидите их на скутерах, ориентированных на бездорожье, но Yadea предостерегает от использования на бездорожье как в руководстве, так и в видео, которое вам нужно посмотреть в приложении, прежде чем вы сможете начать кататься на самокате.

Elite Prime обладает защитой от атмосферных воздействий по стандарту IPX5, а это означает, что вам не нужно беспокоиться о том, что вы попадете под дождь в течение нескольких минут, но вы не должны его оставлять без внимания.

Собрать самокат в первый раз совсем несложно. Просто подключите трос между рулем и остальной частью рамы самоката, вставьте руль на место и закрепите его с помощью прилагаемых винтов. Подключите аккумулятор, чтобы активировать его, и все готово.

Yadea заявляет, что запас хода Elite Prime составляет 40 миль, питаясь от аккумулятора 46,8 В постоянного тока, 14,5 Ач. Мне не удалось протестировать весь диапазон, но, судя по тому, сколько батареи осталось после нескольких коротких поездок, это кажется вполне достижимым. По мере того, как вы приближаетесь к максимальной нагрузке в 265 фунтов (120 кг), ожидайте, что диапазон начнет падать.

Хорошо иметь большой запас хода, потому что его не так легко транспортировать, как некоторые другие скутеры. При весе около 62 фунтов (28 кг) это не самый тяжелый самокат, который мы когда-либо видели, но и переносить его непросто. Во многом это связано с конструкцией скутера.

Хотя самокат разваливается, а передняя часть опускается на деку, он не крепится так надежно, как некоторые другие самокаты. Рядом с рулем есть защелка, которая крепится к соответствующему углублению на палубе, но ничто так надежно не удерживает ее на месте. Несколько раз во время перемещения самоката у меня поддавалась защелка.

Учитывая вес и ненадежность защелки, это не тот самокат, который многим людям понравится таскать вверх и вниз по лестнице. Если вы часто им пользуетесь, вам следует держать его как можно ближе к входной двери.

В комплект поставки Yadea входит чехол, который крепится к передней части самоката, что очень приятно. Вы можете использовать его для чего угодно, но это удобный способ всегда держать зарядное устройство при себе. Тем не менее, полная зарядка занимает семь или восемь часов, поэтому вам следует убедиться, что вы планируете оставаться на месте какое-то время, если начнете заряжаться.