Вианова подписывает соглашение с Брюсселем на управление E

БРЮССЕЛЬ, БЕЛЬГИЯ – 17 НОЯБРЯ: Люди проходят перед ING Bank Belgium 17 ноября 2020 года ... [+] в Брюсселе, Бельгия. 13 ноября 2020 г. Консультативный комитет отметил, что наша страна по-прежнему находится в чрезвычайной ситуации в области здравоохранения. Если количество заражений немного снизится, вирус останется широко распространенным, показывая кумулятивную заболеваемость за 14 дней, составляющую 1232 подтвержденных заражения на 100 000 жителей в день (данные на 12 ноября). (Фото Тьерри Монасса/Getty Images)

Vianova, платформа анализа данных о мобильности, подписала соглашение с Брюсселем, чтобы помочь городским властям управлять парками электронных скутеров на улицах.

В Брюсселе, как и во многих крупных европейских городах, наблюдается приток компаний по совместному использованию электронных скутеров и велосипедов. Несколько операторов, в том числе Dott и Bolt, имеют в городе автопарки.

Часто рекламируя свое удобство, эти компании также на протяжении многих лет сталкивались с негативной реакцией жителей по поводу опасной езды и неосторожной парковки, что приводило к тому, что городские власти ужесточали контроль над транспортными средствами.

Чтобы помочь решить эту проблему, транспортное агентство Брюсселя Mobility заручилось помощью французского стартапа Vianova.

Компания разработала программную платформу для городских властей и компаний, позволяющую управлять множеством различных вариантов транспорта, охвативших города в последние годы, от аренды электронных скутеров до такси.

Эти варианты предоставили жителям больше разнообразия в том, как они добираются до работы и передвигаются, но в сочетании с существующим традиционным общественным транспортом добавили гораздо больше движущихся частей, которыми можно управлять по всему городу.

Вьянова говорит, что это может помочь градостроителям разобраться в пространстве города и в том, как оно распределяется. Это может быть выявление улиц, на которых электронные скутеры создают проблемы, создание зон замедленного движения для микромобильных транспортных средств или управление пространствами, переполненными автомобилями, которые можно перенаправить, чтобы уменьшить заторы.

Контракт рассчитан на один год с возможностью продления еще на три года.

«Брюссель — один из растущих городских центров Европы, и люди, которые там живут, хотят иметь безопасный, устойчивый и доступный способ передвижения», — сказал исполнительный директор Vianova Тибо Кастань.

«Мы рады подтвердить наше партнерство с Брюссельской мобильностью и поддержать регион, чтобы он стал лидером в переходе к общей мобильности, предоставляя основанную на данных информацию, которая уменьшит беспорядок на тротуарах, сделает улицы безопаснее и побудит еще больше людей использовать общую мобильность. варианты мобильности».

Мартин Лефранк, новый советник по политике мобильности в Брюссельской мобильности, приветствовал сделку и сказал, что совместная мобильность — это «будущее транспорта».

Это противоречит взглядам в некоторых других местах Европы, которые стремятся ограничить распространение электронных скутеров, например, в Италии или, что наиболее печально известно, в Париже, где в апреле был проведен референдум, на котором жители проголосовали за изгнание компаний по совместному использованию электронных скутеров из города. .

Тем временем Вианова работает уже четыре года и имеет представительства в 60 городах, а недавно расширилась и на Ближний Восток. В конце прошлого года компания собрала раунд серии Series на сумму 6 миллионов евро.