Центр Уилкса проводит дискуссию по изменению климата между руководителями городов-побратимов

Решение проблем изменения климата на местном уровне с участием двух международных лидеров было в центре внимания недавней панельной дискуссии между мэром Солт-Лейк-Сити Эрин Менденхолл и мэром Мацумото Ёсинао Гауном.

Дискуссия, организованная 23 июля в юридическом колледже С. Дж. Куинни Центром климатологии и политики Уилкса при Университете штата Юта и Департаментом экономического развития Солт-Лейк-Сити, была частью мероприятий, посвященных 65-летнему юбилею Солт-Лейк-Сити. отношения городов-побратимов между Мацумото, Япония, и Солт-Лейк-Сити.

Основанная в 1950-х годах президентом Дуайтом Эйзенхауэром организация «Города-побратимы» была создана с целью содействия глобальному миру и стабильности путем создания связей между людьми в разных частях мира. Разговор между двумя мэрами является примером того, как отношения городов-побратимов могут предоставить сообществам из разных частей мира возможности поддерживать друг друга в поиске решений общих для них проблем.

«Вместо того, чтобы брать на себя работу по решению проблемы изменения климата в отдельных городах, мы можем работать вместе как Солт-Лейк-Сити и Мацумото», — сказал Гаун через переводчика во время дискуссии.

Поскольку в Солт-Лейк-Сити три дня подряд температура превышала 100 градусов, Менденхолл отметил, что сейчас подходящее время для обсуждения усилий, которые города прилагают для решения проблемы изменения климата.

«Возможно, не может быть лучшего дня для того, чтобы мы собрались здесь и обсудили, какую замечательную работу делает Солт-Лейк-Сити и как мы можем большему научиться у нашего города-побратима Мацумото», — сказала она. «Поскольку у нашей страны нет национальной климатической стратегии с конкретными целями, в отличие от Японии, у которой она есть, наши действия на местном уровне сильны».

Каждый мэр поделился проблемами и успехами, с которыми он столкнулся, работая над решением климатической политики в своем сообществе. Транспортные решения были ключевым моментом этой дискуссии. Гуань отметил, что размер каждой страны влияет на то, какие варианты будут иметь наибольший смысл.

«Я чувствую, что в Японии должно быть намного проще создать структуру, в которой людям не нужно будет пользоваться личными автомобилями», — сказал Гаун.

По словам Гауна, поскольку в Мацумото улицы уже, населению нужны автобусы меньшего размера. Им также нужны транспортные решения, которые обслуживают растущее число пожилых людей в их сообществе, которые не всегда могут доехать до автобусной остановки. Гуань сказал, что город внедряет систему по требованию, благодаря которой пожилые люди могут заказать поездку, чтобы забрать их домой. По своей концепции программа аналогична программе UTA on Demand, которая действует в отдельных районах округов Солт-Лейк-Сити, Тул и Дэвис, включая западную часть Солт-Лейк-Сити.

Во время своего визита в Солт-Лейк-Сити Гаун опробовал еще одно транспортное решение, которое можно использовать для решения проблемы, когда маршруты общественного транспорта идут не туда, куда людям нужно ехать, — электрические скутеры.

«Скутеры пока не являются той технологией, которая есть в Мацумото», — сказал Менденхолл во время дискуссии. «Один из первых обменов мнениями, о которых мы договорились сегодня утром, заключался в том, что Солт-Лейк-Сити поделится информацией о нашем контракте и некоторыми процессами, которые мы прошли, чтобы позволить этим скутерам работать в Солт-Лейк-Сити».

Менденхолл надеется, что городские власти Мацумото смогут более эффективно внедрять скутеры, если решат принять эту технологию.

«Мне нравится стремление мэра Гауна к приключениям», — сказал Менденхолл. «Вчера он приземлился поздно вечером после очень долгого перелета и запрыгнул на скутер. Именно такое руководство необходимо городам для решения транспортных и других проблем».

Еще один обмен мнениями, в котором стремятся принять участие оба мэра, — это объединить школьников в каждом из своих городов в надежде, что они обсудят способы смягчения последствий изменения климата. По мнению Менденхолла, молодежь Солт-Лейк-Сити является важнейшей движущей силой позитивных изменений в городе. Гаун также наблюдал это в своем сообществе.

«Я верю и в нашем городе, что изменение климата более тяжело воспринимается детьми и молодежью, которые будут жить в этих сообществах в течение следующих 50–70 лет», — сказал он.